3月17日，澳大利亚动力巨子伍德赛德动力宣告与我国华润燃气公司达到一项具有里程碑含义的长时刻协议：自2027年起，伍德赛德将在15年内每年向我国供给约60万吨液化天然气。这一协议是伍德赛德初次与我国买家签定独立长时刻出售合约。
资源与设备齐头并进 保证接收站项意图安稳运转
2023年6月，华润燃气江苏如东LNG接收站项目开工，项目规划建造1座最大牢靠泊26.6万立方米LNG船只的接收站码头、6座20万立方米LNG储罐及相关配套设备，设计年接卸才能650万吨，这也是继中石油、国信、协鑫之后，江苏洋口港阳光岛第四个开工建造的LNG接收站项目。据悉，因为周边同期开工建造的LNG接收站较多，该项目现在处于暂停状况。
近年来，越来越多非“三油一网”系统内的LNG接收站建造投产，可是其投产面对的两个首要的问题即世界天然气价格偏高以及国内天然气需求增量开释速度不及预期，而且，在现在“以供定消”特色的国内天然气商场中，世界气价也是制衡需求开释的要素之一。2022年之后，世界天然气交易格式改动，亚欧区域在LNG商场上的资源竞赛加重导致世界LNG现货价格上行，阶段性出现与内贸LNG商场出售价格倒挂的状况，因而部分没有长协的LNG接收站是否能够按期投产、以及投产后的安稳性受到了资源端的限制。
而本次华润与伍德赛德的长协合同，与前期如东LNG接收站项意图预期投产时刻匹配，或能保证此项意图继续推进。一起，除了自营接收站以外，现在国内的长协进口资源也可经过国家管网或其他接收站的窗口期，将LNG进口资源消纳至滨海其它区域，更好辐射其城市燃气、燃气发电的运营区域。
操控上游资源 城燃向上延伸工业链条
城燃的主营事务包含燃气供给、燃气输配、燃气管道装置及保护、燃气工程设计装置和维修服务等等，近年来也有企业从供气逐渐向供能转型。近年来，受燃气普及率逐渐进步以及房地产职业继续低迷影响，城市燃气的接驳事务收入下滑。别的，在天然气商场化变革过程中，大用户直供稳步推进，这与传统的特许运营权形式下的城燃固然会存在赢利抵触。因而，燃气出售事务在城燃企业的收入占比中越来越高，故而资源本钱与销气价格对城燃的运营发挥着至关重要的影响。
天然气商场季节性特征较为显着，国内储气调峰设备的建造虽逐年添加，但现在阶段仍难以彻底滑润需求端的峰谷差，因而，合同外的管道气商场价格以及LNG商场价格仍存在许多不确定要素。国内五大城市燃气企业中，昆仑燃气本就是中石油为完成天然气事务上中下游一体化而建立，而新奥动力、我国燃气在安身终端的一起，也经过建造LNG接收站、签定LNG进口长协、组成交易团队等方法向上延伸工业链条。除了五大城燃以外，近年来，也不乏其它城燃企业进入LNG进口商场，比如北京燃气、上海燃气、深圳燃气、嘉兴燃气等。城燃企业开辟资源途径，尤其是LNG长协资源，一方面能够弥补一部分自有资源，下降商场供需动摇对其本钱端带来的动摇，保证其资源价格的安稳性，另一方面，也能够进步其与上游供给企业的议价权。本次华润燃气签定LNG长协，亦是其完成上游资源操控、完成“进口-储运-直销”一体化、优化天然气资源结构的要害行动。
扩展商场资源竞赛 推进天然气商场化变革进程
依据我国“富煤、贫油、少气”的资源禀赋特色，国内日益添加的天然气需求缺口则较为依靠进口资源弥补，卓创资讯统计数据显现，2024年，我国天然气商场对外依存度约达43.42%，与2023年比较提高了0.59个百分点。我国的进口天然气资源又分为管道气进口和LNG进口，因为管道气进口受地缘关系、建造周期长、建造本钱大等要素影响，近年来LNG进口在我国天然气商场中发挥着日益重要的效果。
多主体竞赛的商场格式是推进商场化变革的要素之一，在三大供给途径中，LNG进口是完成多主体供给最为直接的方法。近年来，包含国内天然气管道与LNG接收站在内的基础设备公正敞开也为更多企业进入LNG进口商场供给了途径。尽管与传统的三大油比较，二三队伍企业的归纳竞赛力、商场影响力、价格话语权等均偏弱，可是依据企业性质不同，其在商场中具有不同的优势。例如，城燃企业与发电企业的进入，带来了商场的多元化供给，促进了商场竞赛，别的，LNG长协资源的安稳或能推进这部分企业未来将部分与传统供给企业的管道气合同量，转移到自有进口资源上来，而开释在商场中的资源竞赛加重，无疑会推进储运等各环节的优化以及终端用气价格的下滑，推进商场化变革进程加速。
结语
作为国内首要的城燃企业，此次协作是华润燃气向上延伸工业链条、开辟资源供给途径的要害一步，越来越多的城燃企业进入到LNG进口商场，是我国天然气商场完成多元化、多途径供给的要害行动，为将来进步LNG接收站利用率、提高燃气供给保证才能、构建“清洁、低碳、安全、高效”的动力保证系统供给了进一步支撑。