一天两起爆破!波音又出事了,我国民航局回应

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来历:新浪财经
从美国到荷兰,波音公司飞机在一天之内连续产生两起引擎爆破事端,事端飞机的类型也遭到注重。
2月22日,我国民航局方面临波音777发动机毛病事情作出回应。
民航局表明,我国民航局已注意到美联航一架波音777-200型客机发动机着火事情,该架飞机配装的是普惠公司PW4077型发动机。现在,我国机队没有相同类型的波音777-200客机,也没有配装PW4077型发动机的运送类飞机。民航局将持续注重事情查询发展。
一天产生两起引擎爆破事端
当地时刻20日,美国联合航空公司一架波音客机从科罗拉多州首府丹佛市国际机场起飞后,引擎呈现毛病,在空中爆破焚烧,导致不少飞机碎片从空中坠落。
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▲图为乘客拍下的画面
随后,客机紧迫归航并在机场安全下降,所幸没有形成人员伤亡。该客机类型为波音777-200。据报导,波音777是由波音公司制作的现在全球最大的双引擎宽体客机,起落架共有12个机轮,引擎直径也是一切客机之中最大的。777-200则是该系列中的第一个机型。本次事端中的客机现已运行了26年,运用的是加拿大普拉特-惠特尼公司出产的普惠4000型引擎。
同样是在20日,一架波音747-400货机从荷兰马斯特里赫特起飞后,引擎也产生爆破。飞机碎片从空中坠落,形成地上一位白叟头部受轻伤,一名儿童被烧伤。一些涡轮叶片还砸中了数辆轿车。随后这架货机更改道路,紧迫下降在比利时。
材料显现,波音747-400是四引擎客货两用机型,于1989年正式投入运用。引擎产生爆破的这架货机现在现已执役30年。
波音:主张暂停部分同型客机运营
对此,波音公司21日发表声明,主张暂停部分波音777客机运营。
声明说,现在美国国家运送安全委员会正在对事端进行查询,主张在此期间搭载与美联航涉事飞机同类型发动机(美国普惠公司出产的PW4000-112发动机)的波音777客机暂停运营。现在有69架搭载了这一类型发动机的波音客机处于执役状况,还有59架处于库存状况。
波音公司还表明支撑日本航空管理部分以及美国联邦航空局暂停搭载同类型发动机的波音777飞机运营的决议,并称其正在与监管组织协作。波音公司一起指出,发动机查看工作由出产厂商普惠公司进行。
普惠回应波音777发动机毛病
普惠公司是坐落美国的一家技能公司,是国际闻名航空发动机供货商之一。
普惠公司就美联航UA328航班在2月20日的事情发表声明称,普惠公司正活跃与运营商和监管组织进行和谐,支撑为波音777飞机供给动力的普惠PW4000发动机修订查看距离。
有关此事情的任何进一步查询更新将由美国国家运送安全委员会决议。普惠公司将持续尽力保证机队安全运营。
另据道琼斯发布的最新音讯,美国国家运送安全委员会(NTSB)主席表明,波音事端飞机飞翔过程中普惠发动机开裂的电扇叶片显现金属疲惫痕迹。
上一年底一波音777-200客机引擎曾破损
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△央视财经《全国财经》栏目视频
这现已不是波音777-200型客机第一次产生引擎事端。上一年12月,日本航空公司一架波音777-200型客机在空中产生“引擎破损”。
据日本媒体其时发布的乘客拍照画面显现,飞机左边发动机的外罩相当大一部分现已掉落,显露一个大洞,里边的管线清晰可见。其时机上载有178名乘客和11名机组人员。爬高期间,飞翔员陈述飞机呈现毛病。约30分钟后,客机归航并紧迫下降,所幸没有形成人员伤亡。
两次同类型飞机事端形式类似
两个多月时刻,类型相同的两架波音777-200客机连续产生引擎事端,两起事端是否有什么类似之处?我国航空学会《航空常识》主编王亚男以为两次同类型飞机产生事端形式十分类似。
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△央视财经《全国财经》栏目视频
波音股票投资者决心受冲击波音股票投资者的决心遭到不小冲击。22日,波音股价收跌-2.11%。
从日本和美国相关监管部分以及首要航空公司的表态上来看,波音股票投资者的决心会遭到不小冲击。
现在,波音股价只要2019年高点时的一半左右,新事端的产生以及或许带来的连锁反应或许将使得波音股价的低迷期进一步延伸。
飞机引擎产生毛病概率很低
受疫情和737Max坠机事端的一起影响,波音在2020年呈现了近120亿美元的历史性亏本。为了筹集资金,波音不只发行了250亿美元的债券,还进行了大幅裁人。最新媒体音讯显现,波音乃至或许变卖商用飞机部分的总部大楼。
这次引发问题的首要是普惠4000类型的飞机引擎,它由全球首要飞机引擎出产商之一的普惠公司出产,并于1986年左右取得美国FAA同意,据汇总信息显现,自开端商用以来,触及这一类型的飞机引擎毛病总计有5起。有职业人士指出,总体上来看,飞机引擎产生毛病的概率是十分低的。
美国国家运送安全委员会前成员 约翰·哥利亚:关于现代飞机引擎来说,引擎毛病是很少产生的,当今的飞机引擎十分牢靠。
可是最近几年的几起事端多是波音飞机,这引发了不少关于波音的安全忧虑,尤其是叠加着波音空难事端后我们关于飞翔安全的注重度进一步进步,这或许使得监管部分进步警觉。
纽约杂志发布的最新报导引述美国国家运送安全委员会的查询陈述指出,以往关于波音飞机的引擎检查好像存在必定的失误。而在此前的引擎毛病产生后,美国国家运送安全委员会也曾主张波音从头规划相关飞机的发动机罩,以更好地接受发动机毛病的影响。
波音737Max坠机事端揭露了在曩昔一些年,波音领导层和监督方面存在不少问题。关于这一事端的查询仍在进行傍边。
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